https://collisionsciences.ca/reports/check_support/टकराव जांचकर्ताओं का आवश्यक उपकरण: ईडीआर "ब्लैक बॉक्स" स्कैन और रिपोर्ट जनरेशनhttps://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Yवाहन टक्करों की जांच के लिए गहन डेटा विश्लेषण की आवश्यकता होती है। OBDLink MX ब्लूटूथ एडाप्टर के साथ उपयोग किया जाने वाला क्रैशस्कैन ऐप वाहन के इवेंट डेटा रिकॉर्डर (EDR) से डेटा तक पहुंचने और व्याख्या करने के लिए एक सुव्यवस्थित समाधान प्रदान करता है, जिसे आमतौर पर "ब्लैक बॉक्स" के रूप में जाना जाता है, जहां यह समर्थित है। यह जांचकर्ताओं को महत्वपूर्ण दुर्घटना जानकारी को पहचानने, निकालने और समझने का अधिकार देता है।
वाहन अनुकूलता:
क्रैशस्कैन वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला (वैश्विक स्तर पर 3000 से अधिक वर्ष/मेक/मॉडल संयोजन) का समर्थन करता है। यहां अनुकूलता जांचें:
व्यापक दुर्घटना रिपोर्ट:सफल क्रैशस्कैन रिपोर्ट प्रभाव की गंभीरता, दिशा (सामने, पीछे या किनारे) और प्रासंगिक जानकारी में विस्तृत जानकारी प्रदान करती है, जिसमें शामिल हैं:
- प्रभाव गंभीरता वर्गीकरण:
- मामूली, मध्यम, या गंभीर। EDR ट्रिगर थ्रेशोल्ड डेटा:
- EDR को सक्रिय करने वाली स्थितियों पर विवरण। पूर्व-दुर्घटना डेटा (5 सेकंड):
- गति, ब्रेक पेडल और एक्सेलरेटर का उपयोग, और स्टीयरिंग इनपुट। कब्जे वाले की जानकारी:
- बैठने वालों की संख्या और सीटबेल्ट का उपयोग। अनुमानित मरम्मत लागत:
- वाहन मरम्मत की अनुमानित आर्थिक लागत। संरचनात्मक क्षति आकलन:
- संभावित संरचनात्मक क्रश क्षति का संकेत। चोट जोखिम मूल्यांकन:
- त्वरण डेटा, वैज्ञानिक साहित्य और नेशनल ऑटोमोटिव सैंपलिंग सिस्टम (एनएएसएस) जैसे डेटाबेस के आधार पर व्हिपलैश जोखिम और चोट अवधि का अनुमान। प्रासंगिक जी-फोर्स तुलना:
- रोजमर्रा की गतिविधियों में अनुभवी लोगों के साथ रिकॉर्ड किए गए जी-फोर्स की तुलना।
कानूनी विचार (EDR डेटा और गोपनीयता):
- कनाडा: कोई विशिष्ट कानून नहीं; डेटा को नैदानिक और गैर-निजी माना जाता है, हालांकि सहमति प्राप्त करना सर्वोत्तम अभ्यास है।
- संयुक्त राज्य अमेरिका: संघीय चालक गोपनीयता अधिनियम 2015 और सत्रह राज्यों (अर्कांसस, कैलिफ़ोर्निया, कोलोराडो, कनेक्टिकट, डेलावेयर, मेन, मोंटाना, नेवादा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क,) में क़ानून नॉर्थ डकोटा, ओरेगॉन, टेक्सास, यूटा, वर्जीनिया और वाशिंगटन) ईडीआर डेटा एक्सेस को विनियमित करते हैं, जिसके लिए आमतौर पर मालिक/पॉलिसीधारक की आवश्यकता होती है सहमति.
उपयोगकर्ता की सहमति:
क्रैशस्कैन ऐप डाउनलोड करना गोपनीयता कथन में उल्लिखित इसके इंस्टॉलेशन, अपडेट और डेटा संग्रह प्रथाओं के लिए सहमति है। सहमति वापस लेने के लिए अनइंस्टॉल करें. अधिक जानकारी के लिए CollisionSciences.ca से संपर्क करें।
संस्करण 1.25.5 (अद्यतन 4 नवंबर, 2024): मामूली बग समाधान।