CrashScan | Accident Detector ประเมิน : 4.5

https://collisionsciences.ca/reports/check_support/เครื่องมือสำคัญของผู้สืบสวนการชน: การสแกน & การสร้างรายงาน EDR "กล่องดำ"https://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Yการตรวจสอบการชนของยานพาหนะจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ข้อมูลอย่างละเอียด แอป CrashScan ที่ใช้กับอะแดปเตอร์บลูทูธ OBDLink MX มอบโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเข้าถึงและตีความข้อมูลจากเครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์ (EDR) ของยานพาหนะ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "กล่องดำ" ที่รองรับ สิ่งนี้ช่วยให้ผู้สืบสวนสามารถระบุ ดึงข้อมูล และทำความเข้าใจข้อมูลอุบัติเหตุที่สำคัญได้

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ:

CrashScan รองรับยานพาหนะหลากหลายประเภท (มากกว่า 3,000 ปี/ยี่ห้อ/รุ่นรวมกันทั่วโลก) ตรวจสอบความเข้ากันได้ที่นี่:

รายงาน CrashScan ที่ประสบความสำเร็จนำเสนอข้อมูลเชิงลึกโดยละเอียดเกี่ยวกับความรุนแรงของผลกระทบ ทิศทาง (ด้านหน้า ด้านหลัง หรือด้านข้าง) และข้อมูลบริบท รวมถึง:

เล็กน้อย ปานกลาง หรือรุนแรง
• ข้อมูลเกณฑ์ทริกเกอร์ EDR:
รายละเอียดเกี่ยวกับเงื่อนไขที่เปิดใช้งาน EDR
• ข้อมูลก่อนเกิดอุบัติเหตุ (5 วินาที):
ความเร็ว แป้นเบรกและการใช้คันเร่ง และอินพุตพวงมาลัย
• ข้อมูลผู้โดยสาร:
จำนวนผู้โดยสารและการใช้เข็มขัดนิรภัย
• ค่าซ่อมโดยประมาณ:
ต้นทุนทางเศรษฐกิจที่คาดการณ์ไว้ของการซ่อมยานพาหนะ
• การประเมินความเสียหายของโครงสร้าง:
บ่งชี้ถึงความเสียหายของโครงสร้างที่อาจเกิดขึ้น
• การประเมินความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ:
การประมาณความเสี่ยงของการบาดเจ็บและระยะเวลาการบาดเจ็บจากข้อมูลการเร่งความเร็ว วรรณกรรมทางวิทยาศาสตร์ และฐานข้อมูล เช่น National Automotive Sampling System (NASS)
• การเปรียบเทียบ G-Force ตามบริบท:
การเปรียบเทียบ G-Force ที่บันทึกไว้กับผู้ที่มีประสบการณ์ในกิจกรรมประจำวัน
• วิดีโอสอน:

การสาธิตแอป:

• คู่มือการตั้งค่า: ค้นหา "การตั้งค่า CrashScan" บน YouTube หรือใช้ลิงก์นี้:
• ข้อพิจารณาทางกฎหมาย (ข้อมูล EDR และความเป็นส่วนตัว):

แคนาดา: ไม่มีกฎหมายเฉพาะ; ข้อมูลถือเป็นการวินิจฉัยและไม่ใช่ความเป็นส่วนตัว แม้ว่าการได้รับความยินยอมจะเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด

• สหรัฐอเมริกา: พระราชบัญญัติความเป็นส่วนตัวของผู้ขับขี่ของรัฐบาลกลางปี ​​2015 และกฎเกณฑ์ในสิบเจ็ดรัฐ (อาร์คันซอ แคลิฟอร์เนีย โคโลราโด คอนเนตทิคัต เดลาแวร์ เมน มอนแทนา เนวาดา นิวแฮมป์เชียร์ นิวเจอร์ซีย์ นิวยอร์ก นอร์ทดาโคตา ออริกอน เท็กซัส ยูทาห์ เวอร์จิเนีย และวอชิงตัน) ควบคุมการเข้าถึงข้อมูล EDR โดยทั่วไปจะต้องได้รับความยินยอมจากเจ้าของ/ผู้ถือกรมธรรม์
• ความยินยอมของผู้ใช้:

  การดาวน์โหลดแอป CrashScan ถือเป็นการยินยอมในการติดตั้ง อัปเดต และแนวปฏิบัติในการรวบรวมข้อมูลตามที่ระบุไว้ในคำชี้แจงสิทธิ์ส่วนบุคคล ถอนการติดตั้งเพื่อเพิกถอนความยินยอม ติดต่อ CollisionSciences.ca สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

  เวอร์ชัน 1.25.5 (อัปเดต 4 พ.ย. 2024): แก้ไขข้อผิดพลาดเล็กน้อย