https://collisionsciences.ca/reports/check_support/Collision Investigators' Essential Tool- EDR "Black Box" စကန်ဖတ်ပြီး မျိုးဆက်ကို အစီရင်ခံပါhttps://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Yယာဉ်တိုက်မှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရာတွင် စေ့စေ့စပ်စပ် ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု လိုအပ်သည်။ OBDLink MX Bluetooth adapter ဖြင့်အသုံးပြုသော CrashScan အက်ပ်သည် ယာဉ်၏ Event Data Recorder (EDR) မှ ဒေတာများကို ရယူခြင်းနှင့် ဘာသာပြန်ခြင်းအတွက် ချောမွေ့သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ပံ့ပိုးပေးသည့် "black box" ဟုလူသိများသော၊ ၎င်းသည် စုံစမ်းစစ်ဆေးသူများကို ဖော်ထုတ်ရန်၊ ဖြည်ထုတ်ရန်နှင့် အရေးကြီးသောမတော်တဆမှုအချက်အလက်များကို နားလည်ရန် အခွင့်အာဏာပေးသည်။
ယာဉ်လိုက်ဖက်မှု-
CrashScan သည် ကျယ်ပြန့်သော ယာဉ်အမြောက်အမြားကို ပံ့ပိုးပေးသည် (တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် နှစ် 3000 ကျော်/ ဖန်တီး/ မော်ဒယ်ပေါင်းစပ်မှုများ)။ လိုက်ဖက်ညီမှုကို ဤနေရာတွင် စစ်ဆေးပါ-
ပြည့်စုံသော မတော်တဆမှု အစီရင်ခံစာများ-အောင်မြင်သော CrashScan အစီရင်ခံစာများသည်-
အပါအဝင် သက်ရောက်မှုပြင်းထန်မှု၊ ဦးတည်ချက် (ရှေ့၊ နောက်၊ သို့မဟုတ် ဘေး) နှင့် ဆက်စပ်အချက်အလက်များအကြောင်း အသေးစိတ်ထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။
- သက်ရောက်မှုပြင်းထန်မှု အမျိုးအစားခွဲခြင်း-
- အသေးစား၊ အလယ်အလတ် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်မှု။ EDR Trigger Threshold Data-
- EDR ကို အသက်သွင်းသည့် အခြေအနေများအတွက် အသေးစိတ်အချက်အလက်များ။ မပျက်စီးမီ ဒေတာ (5 စက္ကန့်)-
- အမြန်နှုန်း၊ ဘရိတ်နင်းခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်စက် အသုံးပြုခြင်းနှင့် စတီယာရင် ထည့်သွင်းခြင်း။ နေထိုင်သူအချက်အလက်-
- စီးနင်းသူအရေအတွက်နှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်အသုံးပြုမှု။ ခန့်မှန်း ပြုပြင်စရိတ်-
- ယာဉ်ပြုပြင်မှု၏ ခန့်မှန်းစီးပွားရေးကုန်ကျစရိတ်။ Structural Damage Assessment-
- ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော structural crush ပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပြပါသည်။ ဒဏ်ရာအန္တရာယ် အကဲဖြတ်ခြင်း-
- အရှိန်ဒေတာ၊ သိပ္ပံနည်းကျ စာပေနှင့် National Automotive Sampling System (NASS) ကဲ့သို့သော ဒေတာဘေ့စ်များကို အခြေခံ၍ Whiplash အန္တရာယ်နှင့် ဒဏ်ရာကြာချိန် ခန့်မှန်းချက်။ Contextual G-Force နှိုင်းယှဉ်ချက်များ-
- နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် တွေ့ကြုံခံစားခဲ့ရသူများနှင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသော g-force များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။
- အက်ပ်သရုပ်ပြ-
- တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်- YouTube တွင် "CrashScan Setup" ကိုရှာပါ သို့မဟုတ် ဤလင့်ခ်ကို အသုံးပြုပါ-
တရားဝင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များ (EDR ဒေတာနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ)-
- ကနေဒါ- သီးခြားဥပဒေ မရှိပါ။ သဘောတူညီချက်ရယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်ဖြစ်သော်လည်း ဒေတာကို ရောဂါရှာဖွေပြီး သီးသန့်မဟုတ်ဟု ယူဆပါသည်။
- အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု- 2015 ခုနှစ် ပြည်ထောင်စု ယာဉ်မောင်း ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အက်ဥပဒေနှင့် ပြဌာန်းချက်များ (Arkansas၊ California၊ Colorado၊ Connecticut၊ Delaware၊ Maine၊ Montana၊ Nevada၊ New Hampshire၊ New Jersey၊ New York၊ မြောက်ဒါကိုတာ၊ အော်ရီဂွန်၊ တက္ကဆက်၊ Utah၊ ဗာဂျီးနီးယားနှင့် ဝါရှင်တန်) သည် EDR ကို ထိန်းချုပ်သည်။ ဒေတာအသုံးပြုခွင့်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုင်ရှင်/မူဝါဒကိုင်ဆောင်သူ၏ ခွင့်ပြုချက်လိုအပ်သည်။
အသုံးပြုသူ သဘောတူညီချက်-
CrashScan အက်ပ်ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ခြင်းသည် လျှို့ဝှက်ချက်ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ၎င်း၏ထည့်သွင်းမှု၊ အပ်ဒိတ်များနှင့် ဒေတာစုဆောင်းခြင်းဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်များကို သဘောတူခွင့်ပြုပါသည်။ သဘောတူညီချက်ကို ရုပ်သိမ်းရန် ဖြုတ်ပါ။ နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် CollisionSciences.ca သို့ ဆက်သွယ်ပါ။
ဗားရှင်း 1.25.5 (နို၀င်ဘာ 4၊ 2024 တွင် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသည်): သေးငယ်သော ချို့ယွင်းချက်ပြင်ဆင်မှုများ။
