https://collisionsciences.ca/reports/check_support/衝突調査員の必須ツール: EDR「ブラック ボックス」スキャンとレポートの生成https://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Y車両の衝突事故を調査するには、徹底的なデータ分析が必要です。 CrashScan アプリは、OBDLink MX Bluetooth アダプターと併用して、一般に「ブラック ボックス」として知られる車両のイベント データ レコーダー (EDR) のデータにアクセスして解釈するための合理的なソリューションを提供します (サポートされている場合)。 これにより、調査員は重要な事故情報を特定、抽出、理解できるようになります。
車両の互換性:
CrashScan は、幅広い車両 (世界中で 3000 を超える年式/メーカー/モデルの組み合わせ) をサポートしています。ここで互換性を確認してください:
包括的な事故報告書:成功した CrashScan レポートでは、衝撃の重大度、方向 (前方、後方、または側面)、および次のようなコンテキスト情報に関する詳細な洞察が得られます。
- 影響の重大度分類:
- 軽度、中等度、重度。 EDR トリガーしきい値データ:
- EDR をアクティブ化した条件の詳細。 プリクラッシュ データ (5 秒):
- 速度、ブレーキ ペダルとアクセルの使用、ステアリング入力。 乗員情報:
- 乗員の数とシートベルトの着用状況。 推定修理費:
- 車両修理の予測経済コスト。 構造損傷評価:
- 潜在的な構造圧壊損傷の兆候。 傷害リスク評価:
- 加速度データ、科学文献、National Automotive Sampling System (NASS) などのデータベースに基づく、むち打ちのリスクと傷害期間の推定。 状況に応じた G フォースの比較:
- 記録された G フォースと日常の活動で経験した G フォースとの比較。
法的考慮事項 (EDR データとプライバシー):
- カナダ: 特定の法律はありません。データは診断用で非公開とみなされますが、同意を得ることがベスト プラクティスです。
- 米国: 2015 年連邦運転者プライバシー法および 17 州の法令 (アーカンソー、カリフォルニア、コロラド、コネチカット、デラウェア、メイン、モンタナ、ネバダ、ニューハンプシャー、ニュージャージー、ニューヨーク、ノースダコタ、オレゴン、テキサス、ユタ、バージニア、ワシントン）は EDR データ アクセスを規制しており、通常は所有者/保険契約者の同意。
ユーザーの同意:
CrashScan アプリをダウンロードすると、プライバシー ステートメントに記載されているインストール、アップデート、およびデータ収集の慣行に同意したことになります。 同意を撤回するにはアンインストールしてください。 詳細については、CollisionSciences.ca にお問い合わせください。
バージョン 1.25.5 (2024 年 11 月 4 日更新): マイナーなバグ修正。
