https://collisionsciences.ca/reports/check_support/충돌 조사관의 필수 도구: EDR "블랙박스" 스캔 및 보고서 생성https://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Y차량 충돌 조사에는 철저한 데이터 분석이 필요합니다. OBDLink MX Bluetooth 어댑터와 함께 사용되는 CrashScan 앱은 지원되는 경우 일반적으로 "블랙 박스"로 알려진 차량의 EDR(이벤트 데이터 레코더)의 데이터에 액세스하고 해석하기 위한 간소화된 솔루션을 제공합니다. 이를 통해 조사관은 중요한 사고 정보를 식별, 추출 및 이해할 수 있습니다.
차량 호환성:
CrashScan은 다양한 차량(전 세계적으로 3000년 이상/제조사/모델 조합)을 지원합니다. 여기에서 호환성을 확인하세요:
종합사고보고:성공적인 CrashScan 보고서는 다음을 포함한 충격 심각도, 방향(전면, 후면 또는 측면) 및 상황 정보에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다.
- 영향 심각도 분류:
- 경미, 보통, 심각 EDR 트리거 임계값 데이터:
- EDR을 활성화한 조건에 대한 세부정보 충돌 전 데이터(5초):
- 속도, 브레이크 페달 및 액셀 사용, 조향 입력 탑승자 정보:
- 탑승자 수 및 안전벨트 착용 현황 예상 수리 비용:
- 차량 수리에 소요되는 예상 경제적 비용 구조적 손상 평가:
- 잠재적인 구조적 압착 손상을 나타냅니다. 부상 위험 평가:
- 가속도 데이터, 과학 문헌, NASS(National Automotive Sampling System)와 같은 데이터베이스를 기반으로 한 목뼈 부상 위험 및 부상 기간을 추정합니다. 상황별 G-포스 비교:
- 기록된 G-포스와 일상 활동에서 경험한 G-포스 비교
법적 고려사항(EDR 데이터 및 개인정보 보호):
- 캐나다: 구체적인 법률은 없습니다. 데이터는 진단적이고 비공개적인 것으로 간주되지만 동의를 얻는 것이 가장 좋습니다.
- 미국: 2015년 연방 운전자 개인 정보 보호법 및 17개 주 법령(아칸소, 캘리포니아, 콜로라도, 코네티컷, 델라웨어, 메인, 몬태나, 네바다, 뉴햄프셔, 뉴저지, 뉴욕, 노스다코타, 오리건, 텍사스, 유타, 버지니아, 워싱턴)은 EDR 데이터 액세스를 규제하며 일반적으로 소유자/보험 보유자가 필요합니다. 동의합니다.
사용자 동의:
CrashScan 앱을 다운로드하면 개인정보취급방침에 설명된 설치, 업데이트 및 데이터 수집 관행에 동의하는 것으로 간주됩니다. 동의를 철회하려면 제거하세요. 자세한 내용은 CollisionSciences.ca에 문의하세요.
버전 1.25.5(2024년 11월 4일 업데이트): 사소한 버그 수정
