Ubisoftは、ゲームを購入することで、プレイヤーに「自由な所有権権」を付与するのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を許可することはないことを明らかにしました。この声明は、昨年の元のレースゲームが閉鎖された後に不満を抱いた乗組員の2人のプレイヤーによって提起された訴訟に応じて行われました。
2014年のタイトル「The Crew」は、物理的であろうとデジタルであろうと、すべてのバージョンが2024年3月末にサーバーが永久にシャットダウンされたためアクセスできなくなりました。 Ubisoftは、The Crew 2とThe Crew：Motorfestのオフラインバージョンを導入する努力をしました。プレイヤーがそれらのゲームを続けることができますが、オリジナルのクルーにはそのようなオプションは提供されませんでした。
昨年の終わりに、 2人のゲーマーがUbisoftに対して法的措置を開始し、「乗組員を使用するための限られたライセンスを支払う代わりに、乗組員を所有して所有し、所有するために支払い、所有している」と信じていました。彼らは、数年後に削除されたコンポーネントを見つけるために、ピンボールマシンを購入するように状況を例え、プレイ不可能にしました。
Polygonによると、原告はUbisoftがカリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、消費者の法的救済策に違反したと非難し、慣習法の詐欺と保証違反の容疑とともに。彼らはさらに、Ubisoftはギフトカードに関するカリフォルニア州法に違反していると主張しました。
ゲーマーは、乗組員のアクティベーションコードが2099年まで有効期限を示さなかったことを強調し、ゲームが将来的にうまくプレイ可能なままであることを示唆しました。しかし、Ubisoftはこれらの主張に異議を唱え、購入時に消費者は恒久的な所有権ではなく、ライセンスを購入していると通知されたと主張した。 Ubisoftの法務チームは、XboxおよびPlayStationバージョンのパッケージングが、すべての大文字で、Ubisoftが30日間の通知でオンライン機能へのアクセスを終了できることを明確に述べていることを強調しました。
Ubisoftは事件を却下するように動いたが、訴訟が進行した場合、原告はju審裁判を求めている。このような法的課題に対応して、Steamのようなデジタル市場は、ゲームを完全に所有していないことではなく、ライセンスを購入していることを顧客に明示的に警告しています。この変更は、Gavin Newsom知事が署名したカリフォルニアの法律に続いて、デジタル購入の性質を明確にするためにデジタル市場を義務付けました。この法律は企業がコンテンツへのアクセスを撤回することを妨げませんが、消費者は購入前に条件を認識していることを保証します。
